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虽有一些我认为的节奏与戏剧性上的瑕疵，却仍不失为是气质独特的真正西部剧集，达顿家族的争斗简直有日本武士片的精髓，忠诚于家徽家族的“烙印牛仔”，在现代美国的法治背景下既让人觉得出戏、又能让人心服口服觉得合理，尤其开头车祸的揭底，让你尚存的法治观念磨灭成粗砾坚硬的朴素西部价值观，无论是在近乎于无法之地的保留地、还是富裕地主的争斗亦或是翻覆间毁人的政界，不屈服保护身边人的牛仔精神都必不可缺。此外几位主角形象都塑造地很成功，还有很多背景没有展开，期待接下来的故事。无恒产无恒心，对比普遍焦虑没有安全感的中国人，能拥有土地和保护自己的武器的美国人，骨头大概更硬一点，私义不伸，何来公义？

如今本片被稱為「史上最弱奧斯卡+影后」並更多成為伯恩斯坦式營銷的替罪羊，不過在高度戲仿莎劇語言風格+「戲中戲」的結構下，還有20世紀末環境下討論的女性意識和爭取平等的權利，當然較之帕特洛，朱迪丹奇的最佳女配更加是兒戲。

一个小片尽然是四国联合制作：芬兰、俄罗斯、德国、爱沙尼亚。火车包间里一个拉拉遇到个直男，不是爱情片，是个友情片。一个本世纪初年的俄罗斯火车上的戏剧小品。前些年我倒是一个人坐过从乌兰乌德到赤塔的俄罗斯往返列车，是去参加那里的国际电影节，做评委。俄国列车的卧铺舒适，但老旧；一路上看到的辽阔风光及无数被废弃的小城镇及工厂给人印象颇深。本片获得了金球奖最佳外语片的提名，可是内容格局还是过于小了些，看看可以。

这是电视上播过最多的一部搞笑港片了，里面毛和张ml后改变性格的桥段现在还记忆犹新

78/100 #TIFF2021# 有一些近似伊斯特伍德式的简单纯粹。如果《彼得罗夫的流感》里的公共车厢可以被描述为失效的公有制乌托邦，而《六号车厢》里对共有的空间和体验其实更保持了审慎的乐观，一些史前的旧东西不再容易被记住名字，也不再容易被看到，因而人们需要拿起摄影机和画笔来记录一些转瞬即逝的记忆，车厢仿佛隔绝世外的世界起点，当然也不是没有“火车—电影本身”的比喻，以及不具备永恒保存期限的“脱离语言超越社会语境的奇遇—人与人之间的偶然联结”，画笔其实也像是史前的“摄影机”，简笔画、岩画代替胶片进入自我，证明存在。