【A+】在“福特大战法拉利”的伪框架下潜藏的其实是赛车精神与官僚主义的对抗，但这种对抗一开始就是不平等、不真诚的，以至于最后的“历史时刻”在赛场上的较量与恩佐的脱帽致意下显得如此低贱可笑。无论是在立意还是拍摄上，这部《极速车王》都要比七年前的那部《极速风流》更胜一筹。除了称赞马达贝尔的演技以及曼高德的导演实力之外，更多的是叹服于好莱坞几十年所积累下来的雄厚实力。无论是剧本大纲、人物刻画、节奏控制，亦或是对于赛车速度感的极致视觉化呈现，都做到了无可挑剔。这便是好莱坞的可怕之处，放眼全世界，能稳定且持续给出这样圆满的商业片体验的，好像也就仅此一家。

1.斯教授配音的忧郁Marvin和会叹气的门实在是太萌了>< 2.我想要翻译各种语言的鱼和边切边烤的刀子 3.I'm British, I know how to queue.戳中笑点= = 4.抹香鲸和牵牛花：我终于明白某张极简海报的意义了！_(:3」∠)_

导演并没有通过贬低法拉利来捧高福特，恰恰相反，法拉利是一个非常值得尊敬的公司，福特高层却自私、虚伪、世故。 当勒芒宣布冠军是迈凯伦的时候，所有人都去为迈凯伦喝彩，只有恩佐·法拉利向肯脱帽致敬。 恩佐·法拉利都68岁了还在勒芒现场看完了整场比赛，是真正的赛车迷； 亨利·福特看了一半就坐直升机走了，直到比赛快结束时才回来。 福特副总裁利奥从来都是要风得风要雨得雨，肯不像其它人那样对他毕恭毕敬，让他感到很不爽，所以要用卑鄙的手段报复肯。 假如肯能夺得勒芒冠军，他身为副总裁脸上也贴金，但他宁愿自己脸上不贴金也坚决不要肯好过。 这就是贱的最高境界——损人不利己。 打败肯的不是比他更优秀的赛车手，而是商业运作和官僚主义，是黑暗的人性和腐败的体系。 赛车手和运动员最大的敌人不是对手，而是那些违背体育精神的企业和人。

除了sweet zooey这电影简直没法儿看。

7.5，片名有问题，应该是福特对抗谢尔比或者迈尔斯，neta法拉利这算蹭法拉利热度了，法拉利在电影里面存在感比福特车厂那些只会夸夸其谈的官僚们可弱多了。赛车戏拍的确实没得说，快速剪辑下赛车的速度感呈现得淋漓尽致，确实是够格拿奥斯卡，不过比起《极速风流》电影终究还是差一些。